秘书处于2021年1月12日组织来自上汽技术中心、上汽商用车技术中心、上汽大众、泛亚技术中心、申沃客车共5名资深工程技术人员，对该课题进行了结题验收评审。

课题组针对荣威950燃料电池整车350V高压风扇噪音较大的问题，开展了高压风扇NVH测试、高压风扇流场与气动噪声机理分析、仿真计算及优化，高压风扇悬置分析与优化，冷却系统散热性能分析建模等，综合考虑各种因素后，确定了较为切实可行的低成本的风扇降噪解决方案（风扇稳态转速控制应避开1000-1200rpm及2100rpm附近范围，改变风圈形状，增加叶片安装角，减小风扇前弯角以及叶片不等距布置，等等），建立了高压风扇声品质主客观评价体系，提出了较为适用的降低风扇噪声的快速设计优化及其与整车的振动噪声匹配方法；基于以上研究方案试制的高压风扇在台架上进行了验证，相较原系统降低了1.2dB（A）@3000rpm，8叶/9叶风扇声品质主观评价分别提升了32.05%/22.73%；项目研制过程中还申请受理发明专利2项。

经专家评定，综合得分77分。

高压风扇动平衡试验