该论文源自于东华大学和上海赛科利模具、泛亚技术中心联合承担的《碳纤维汽车车身零部件低成本快速制造技术开发》（1715）课题研究成果。 论文：PMI 泡沫对碳纤维复合材料抗低速冲击性能的影响
该论文源自于同济大学和上汽大众承担的《面向中国用户典型路面的整车声学虚拟开发和主动控制技术》（1728）课题研究成果。 论文：修正自适应滤波算法的道路噪声主动控制系统
该论文源自于同济大学和上汽大众承担的《面向中国用户典型路面的整车声学虚拟开发和主动控制技术》（1728）课题研究成果。 论文：Prediction and Optimization of Full-V…
该论文源自于上海工程技术大学和华域皮尔博格泵技术承担的《车用电子水泵控制器通用开发平台的研究及实现》（1910）课题研究成果。 论文：基于无位置传感器的电子水泵控制系统设计
该论文源自于上海工程技术大学和华域皮尔博格泵技术承担的《车用电子水泵控制器通用开发平台的研究及实现》（1910）课题研究成果。 论文：基于国产MCU电子水泵控制器的设计
该论文源自于上海交通大学和上海汽车集团股份有限公司技术中心共同承担的《蓝牙PEPS技术研究》（1718）课题研究成果。 论文：A Comparative Study of BLE-based Fing…
该论文源自于上海交通大学和上海汽车集团股份有限公司技术中心共同承担的《蓝牙PEPS技术研究》（1718）课题研究成果。 论文：Distance Estimation Methods in Vehicu…
该论文源自于清华大学和上海汽车集团股份有限公司技术中心承担的《基于深度学习的正常行驶速度条件下机动控制算法研究》（1612）课题研究成果。 论文：An End-to-end Auto-driving …
该论文源自于上海交通大学和上海捷氢科技股份有限公司承担的《燃料电池金属双极板镀层失效分析与工艺优化》（1714）课题研究成果。 论文：In Silico Screening and Design of…
该论文源自于上海交通大学和上海捷氢科技股份有限公司承担的《燃料电池金属双极板镀层失效分析与工艺优化》（1714）课题研究成果。 论文：A lifetime prediction model for c…