该专利源自于北京理工大学和上汽大众&华域电动联合承担的《新能源车电驱动系统噪声先进控制技术》（1729）课题研究成果。
相关文章
- 发明专利：一种用于汽车转向工况制动噪声的试验与评估方法 2023.04.04
- 发明专利：一种新型具有动态误差补偿的永磁同步电机位置观测器 2023.03.30
- 发明专利：一种车用蓝牙智能钥匙的定位与内外部辨识方法 2022.11.28
- 发明专利：一种无钥匙进入和无钥匙启动系统定位方法 2022.11.28
- 软件著作权：端到端自动驾驶系统数据处理软件 2022.11.15
- 发明专利：基于激光雷达和端到端深度学习方法的自动驾驶方法 2022.11.15
- 发明专利：一种导电耐腐蚀镀层材料确定方法及装置 2022.11.11
- 发明专利：一种燃料电池金属双极板用导电耐蚀镀层 2022.10.31
- 发明专利：实现预控废气再循环系统的控制方法 2022.10.19
- 发明专利：用于发动机的光学可视化燃烧系统 2022.10.19