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该论文源自于由同济大学和泛亚汽车技术中心有限公司承担的《主动悬置及控制系统研究》（1609）课题研究成果。 三缸发动机主动悬置滑模变结构控制研究
该专利源自于由同济大学和泛亚汽车技术中心有限公司承担的《主动悬置及控制系统研究》（1609）课题研究成果。 发明专利：电磁作动式主动悬置装置、电磁作动器、汽车及控制方法