该奖项源自于同济大学和上汽技术中心承担的《汽车驾驶性开发及评估系统研究》 （1517）课题研究成果。
由同济大学和上汽技术中心承担的《汽车驾驶性开发及评估系统研究》 （1517）课题， 资助资金45万元。该课题通过主客观一致性算法，将驾驶性主观感受进行客观量化，解决主观评估结果离散、不一致的问题。所设计开发的集成采集系统已广泛应用于AS32、AS33、AP31 Major、EP35、EH32等项目的驾驶性VTS指标制定及驾驶性节点客观评估的环节中，该评估体系及建立的数据库和知识库发挥了重要的作用。同时，还应用于civic、binrui、lamando、BMW、P7、Model3、LS500H、ES6等竞争车的驾驶性对标分析中，为企业制定产品的驾驶性风格和VTS提供了重要的借鉴作用。助力企业荣获了2021年度上汽软件二等奖。
课题研制成果对该奖项的贡献度为80%左右。
