本课题由华东理工大学和前瞻技术研究部共同承担。

秘书处于2021年6月1日组织来自上汽商用车技术中心、联合电子、上汽大众、捷能、检测中心共5名资深工程技术人员，对该课题进行了结题验收评审。

课题基于应力场的固态电池电极寿命预测模型研究，建立了电池正极电极材料力学性能评估方法，阐明了电极材料在循环脱嵌锂过程中的失效及断裂机理，对电极材料的设计、合成具有重要指导意义。建立了电极材料寿命预测分析模型，用于电极材料的多尺度失效模拟，揭示了典型电极材料多尺度损伤规律，实现了寿命的参数化预测，对改善固态电池的循环性能具有指导意义。建立了电池正极材料原位损伤、应变以及温度监测系统，创新性地将荧光量子点用于电极材料的裂纹检测以及应力场的原位监测，为产品研发提供了数据支撑。建立了软包电池热失控模型及分析方法，为热滥用过程中热失控反应的动力性特征及产热过程提供了可参考的量化指标。在研制过程中，完成发明专利2项（其中1项已授权）；完成SCI学术论文5篇；完成国际会议海报2张，培养了多名电池电极分析领域的技术人才。

经专家评定，综合得分74.1分，同意验收。