本课题由上海大学和泛亚技术中心共同承担。

秘书处于2021年11月22日组织来自上汽技术中心、上汽商用车技术中心、上汽大众、联合电子、华域股份共5名资深工程技术人员，对该课题进行了结题验收评审。

课题组针对车载A类网络（基于LIN总线架构，面向对传感器、执行器等控制的低速网络）、B类网络（基于CAN总线架构，面向独立模块间数据共享的中速网络），研究提出了基于ZigBee的无线组网方案，可实现网络的集中式组网和分布式多跳动态组网；针对车载D类网络（基于MOST总线架构，主要面向信息、音视频多媒体系统等），研究提出了基于WiFi的无线组网方案，可实现视频数据的无线传输；研究搭建了一套无线网关设备1台、无线节点8个的硬件平台，其中：ZigBee节点6个、WiFi节点1个，Bluetooth节点1个，可实现1个无线网关和8个无线节点的ZigBee和WiFi自适应无线混合组网；研究提出了1套基于ZigBee、WiFi、Bluetooth无线组网的干扰协调方案，分别在实验室环境、车辆内部环境进行了测试，其中，在车辆行驶环境下，也可实现稳定的无线数据传输；研制过程中申请受理发明专利3项。

经专家评定，综合得分72.3分，同意验收。

总体网络架构设计