本课题由华东理工大学和上海捷能公司、上汽商用车技术中心联合承担。

2021年10月13日，基金会秘书处组织协调华东理工大学、上海捷能公司、上汽商用车技术中心、以及上汽技术中心、上汽大众、华域电子共19名人员，通过腾讯视频会议方式，围绕《SOME/IP车载以太网服务协议的关键技术与应用研究》（1915）课题进行了阶段性（中期）研究成果汇报（技术交流）会。

课题组对SOME/IP的理论知识方面进行了研究，其中包括对报文协议解析、通讯行为分析，UDP分段，序列化等内容；在基于Common API搭建的面向服务的车载应用通信架构下对SOME/IP的一致性、可靠性和可扩展性进行了详细测试，在ARM Linux 系统下基于 C++ 语言完整实现vsomeip IPC stack库和CAPI(Common API core/someip runtime)库两部分功能，将复杂的车载应用软件分解为相对独立的功能服务，松散耦合，使软件架构更灵活，复用性更高，从而在智能驾驶系统中进行实际应用，助力于打通车联网的最后关口；设计并实现了基于SOME/IP的车载智能空调系统（该系统分为四个模块：传感器服务端模块、客户端模块、空调服务端模块和执行器服务端模块），并将上述系统移植至三块开发板和传感器上测试运行，验证了以上方案的可行性。

CommonAPI C++各部分层次结构的示意图